Le métier de Gestionnaire de transport routier de marchandises

Le gestionnaire de transport routier de marchandises organise, planifie et coordonne l'acheminement des marchandises par la route. Sa singularité par rapport aux autres métiers de l'exploitation : il détient l'attestation de capacité professionnelle de transport de marchandises, sans laquelle une entreprise ne peut exercer. À ce titre, il est le responsable légal de l'activité de transport autant que son organisateur.
 

Au quotidien, il construit une offre globale de transport (étude du besoin, tarification, proposition au client), mobilise et planifie les moyens humains et matériels, encadre les conducteurs et suit chaque opération jusqu'à la clôture du dossier. Il arbitre le recours à la sous-traitance, pilote les trafics réguliers et veille à concilier rentabilité, qualité de service et respect du cadre légal (réglementation sociale, sécurité, matières spécifiques, enjeux environnementaux).

C'est cette double casquette qui le distingue : là où l'exploitant gère les tournées et où l'affréteur achète et revend des prestations, le gestionnaire porte la responsabilité de la conformité et de la performance de l'ensemble de l'activité. Il peut l'exercer sous trois statuts : en interne comme salarié, en externe comme prestataire mettant sa capacité au service d'une entreprise, ou à son compte comme chef d'entreprise.

Pour résumer ses principales missions, le gestionnaire de transport routier de marchandises :

• Étudie la demande et construit une offre globale de transport (national et international)
• Tarife les solutions et les propose au donneur d'ordres
• Mobilise et planifie les moyens humains et matériels adaptés
• Encadre les conducteurs et coordonne les opérations
• Pilote les trafics réguliers et la sous-traitance (négociation, contractualisation)
• Veille à la conformité légale de l'activité (capacité, social, sécurité, douane)
• Assure le suivi et la traçabilité des opérations jusqu'à leur clôture
• Optimise les moyens et la rentabilité de l'activité
• Supervise l'entretien et la conformité de la flotte
• Suit la satisfaction client et traite les litiges
• Intègre les enjeux de décarbonation dans l'organisation des flux
• Exploite les outils métiers (TMS, bourses de fret, logiciels d'exploitation)

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En savoir plus 

L'exercice du métier suppose de détenir l'attestation de capacité professionnelle. Trois voies y mènent : une formation spécialisée validée par un examen national, une expérience d'au moins dix ans dans le secteur, ou l'équivalence d'un diplôme reconnu (à demander auprès de la DREAL).

La formation la plus directe est le titre professionnel Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises (GOTRM), de niveau bac+2 : préparé en un an, en alternance ou par la VAE, il délivre par équivalence la capacité de transport et la capacité de commissionnaire : un double sésame très recherché.

Le BTS Gestion des transports et logistique associée (GTLA) offre une autre porte d'entrée reconnue.

Le profil prend toute sa valeur dans l'association d'une solide maîtrise réglementaire et d'un vrai sens du pilotage commercial et opérationnel.
 

• Environnement de travail

Le poste se tient en bureau, sur un site d'exploitation, en contact continu avec les conducteurs, les clients, les sous-traitants et les services internes. Le rythme est soutenu et se joue à la croisée de l'opérationnel, du commercial et du juridique.

• Cadre hiérarchique

Selon le statut, il est rattaché à la direction de l'entreprise, intervient en prestataire indépendant ou dirige sa propre structure. Il encadre les exploitants et les conducteurs.

• Horaires et saisonnalité

Les horaires se déroulent surtout en journée, avec une amplitude parfois large et des dépassements ponctuels en cas d'urgence. Des pics d'activité apparaissent selon les secteurs desservis.